沈阳玻璃钢桥架为什么比钢制桥架更受欢迎?

2020-07-27  来自: 沈阳爱意达管业有限公司 浏览次数:40

不得了!今天偶然间看到一条新闻,2016年高速公路的开工里程有1150公里,要多少沈阳玻璃钢桥架才能满足施工需求啊!据说这一年的规模就超过了之前4年的总和,随着成都经济区环线高速、九绵高速等大通道的推进,巴蜀地区也将步入发展快车道,发展是硬道理,交通是硬支撑,作为国民经济的基础性、先导性、服务性行业,交通运输努力在供给侧结构性改革中当好先行者。近年来,我国交通运输领域从扩大有效供给、提升供给效率、优化供给品质等方面准确发力、攻坚克难,为经济社会发展提供了强有力的支撑。

经济要发展、民生要改善,交通基础设施绝不能成为短板,新增高速公路6000多公里,总里程突破13万公里,新增二级及以上公路1.5万公里,新改农村公路超过29万公里;高铁运营突破2万公里,占世界总里程60%以上,我国干线铁路网覆盖面有力拓展,高速公路主线基本贯通,在这么大的工程中,随处都可见到玻璃钢桥架的身影,可以说,公路铁路的基础建设离不开我们的产品,为了交通枢纽正常运行,电缆必不可少,而电缆桥架、管箱这些配件也是起到了保护电缆的作用,具体材质上还是玻璃钢桥架用的更多一些,这也离不开沈阳玻璃钢桥架的质轻高强、对抗酸碱、抗干扰绝缘、防盗等这些特点,有人说钢制的桥架为什么不行呢?

首先,因为钢制桥架重量比玻璃钢的重,影响安装进度;

第二,在沿海或是隧道等气候比较苛刻的条件下,玻璃钢桥架比钢制桥架更能抗腐蚀,使用寿命更长,不会生锈,不怕水;

第三,沈阳玻璃钢桥架本身的原材料在加上生产时可以在架体内加入屏蔽网,抗干扰的性能也比钢制桥架较好;

第四,沈阳玻璃钢桥架是由树脂和玻璃纤维生产而成的,这些原料经过高温加热后便不可再利用,无回收价值,比钢制桥架更防盗,不会被偷去卖废铁,无意中也对电缆线路形成了保护,所以,沈阳玻璃钢桥架最近这几年卖的火也是不无道理的,这是小编的一些愚见,看官们觉得我说的有道理的请给我点个赞!

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